רשומות

מציג פוסטים מתאריך יוני, 2022

טנטורה במבט אחר

תמונה
 לא, אני לא מתכוון לתרום לוויכוח על מה קרה בטנטורה, כי אני חושב שהאשמות מהסוג שהביא תדי כץ צריכות להיות מבוססות בצורה פוזיטיבית ולא על סמך הנחות קונספירטיביות , כי הזיכרון והיושרה של חברנו גדעון פיליפס ראוי בעיני הרבה יותר מזכרונות של אנשים אנונימיים בתוספת אג'נדות פוליטיות של כמה פרופסורים מהשמאל הקיצוני וגם כי מסקנתי מכל מה שקראתי בנושא היא שרצח שבויים המוני ככל הניראה לא היה ולא נברא. ועוד כתוספת יש להדגיש שיעקב אפשטיין מזכרון יעקב , הציע לאנשי טנטורה להכנע ולהשאר בכפר, כפי שעשה עם פרדיס. אך אנשי טנטורה החליטו לא להכנע ולכן גורלם היה שונה מפרדיס. וכן, היה קרב לילי קשה והיו בו הרבה הרוגים, גם יהודים וגם ערבים. כך זה במלחמות. אז על מה כן? יונתן זיגמונד גילה לי אוצר של ממש: רשות העתיקות העלתה לרשת סקירות של אתרי עתיקות רבים מתקופת המנדט. ואנסה להציג בפניכם כמה דברים מעניינים שמצאתי, בנוגע לחוף דור טנטורה ותל דור., וסביבתם. א. איך ניראה תל דור לפני מאה שנים ויותר? לא לחינם היה נקרא חלקו הגבוה של התל "הבורג' " - המגדל או המבצר. עד לפני כמאה ושבעים שנה אכן עמד בראשו מבצ

רכבת העמק חוזרת

תמונה
 טיול לרכבת העמק בתחנת כפר יהושוע מגדל מים אופייני ועליו מיכל המים, בעפולה. הרכבת הייתה רכבת קיטור ולכן נדרשה עצירה למילוי מים כל 22 ק"מ. בכל מקום נחפרה באר ונבנה מגדל מים. המים הועלו בשנים הראשונות על ידי מנוע רוח, כמו טחנת רוח. מפת הרכבת החיג'אזית - מדמשק למדינה עם החיבור דרך העמק לחיפה מפת הרכבות באימפריה העותמנית. - כולל יוון, טורקיה, סוריה, קו לעיראק, וכן הרכבת החיג'אזית. והרכבות בארץ טרום מלחמת העולם הראשונה רציף הרכבת בנמל חיפה בפעולה בעת הקמת הרכבת תחנת רכבת חיפה (אחר כך חיפה מזרח) לפני מאה שנה. שימו לב לגודלה וליופיה תחנת רכבת חיפה מזרח בימינו,  בעליבותה, מצד רציפי הרכבת עמוד ההנצחה לעבדול חמיד הסולטן .  עמוד ההנצחה בימינו. הוזז לצידה השני של תחנת הרכבת, סמוך לכביש השר על נחל הקישון, ניקרא ג'יסר אל ח'ארתיה, היום במחלף העמקים. ניבנה כניראה עוד על ידי החברה האנגלית 1895. כאן בתמונה בעת חנוכתו על ידי העותמנים וכך ניראה גשר הקישון בימינו. היוזמים, החולמים והמבצעים לורנס אוליפנט - הוגה וחולם ומנסה לגייס כסף אשתו היפה של לורנס אוליפנט - אליס .  גוטליב שומכר - טמ